Depuis plusieurs semaines le site internet de Chertsey fonctionne très mal, le webmaster semble même en avoir perdu le contrôle. Chez Desjardins c’est toute la base de données des clients qui a été piratée. Pendant ce temps Facebook n’est condamné qu’à 5 milliards d’amende pour tricherie et menterie, le marché boursier réagit très bien et l’action monte.
L’éléphant blanc de L’Estérel
Le patrimoine peut parfois devenir encombrant. Au bord du lac Masson à l’Estérel un gros bâtiment blanc de style Art-Déco est abandonné et commence a tomber en ruines. Il a pourtant été classé « immeuble patrimonial » en 2014 par le ministère de la Culture. Son histoire est instructive car elle illustre le défi que peut représenter la préservation de son patrimoine pour une municipalité.
Lettres de mes moulins (fin)
Depuis 3 ans j’écris chaque printemps à la municipalité pour signaler les vestiges des moulins qui sont sur mon terrain en précisant bien que je fais des fouilles, qu’il s’agit du patrimoine historique de Chertsey et que j’aimerais avoir du soutien. Ça ne semblait intéresser personne jusqu’à ce que pour la première fois cette année on me réponde.
Ephrem Videbouteil inspecteur des chemins
Le plus ancien registre municipal de Chertsey encore conservé débute par le compte-rendu de l’assemblée du conseil du 15 janvier 1866 où Ephrem Videbouteil est nommé inspecteur des chemins. Ces registres sont précieux car ils permettent de comprendre la vie et les soucis des habitants de Chertsey à sa fondation.
Joyeuse St-Jean-Baptiste!
Un luxe à assumer
On se plaint de l’état des routes du Québec qui n’est pas toujours idéal mais le luxe ça coûte cher, il faut assumer. Au Québec on est 270 pour entretenir 1 kilomètre de route; en Europe ils sont 4.000 pour le même kilomètre. À Chertsey on a une autoroute en pleine nature où il n’y a presque jamais personne; ça coûte cher à entretenir!
L’entretien d’un pont
Le pont Grégoire sur la rivière Jean-Venne (chemin Michel) a été endommagé par l’hiver, un mur de pierre s’est effondré. Des ouvriers de Transports Québec sont venus un matin, je pensais qu’ils venaient le réparer. Non eux venaient réparer leur portion du parapet endommagée par les déneigeuses, ils changeaient les poteaux 4, 5 et 6. Pour les poteaux 1, 2 et 3 c’est à la municipalité de les entretenir.
Le parc municipal de Chertsey
Le conseil municipal de Chertsey a décidé que nous avions besoin d’un nouveau parc municipal multifonctionnel. Pourtant nous avons déjà un grand parc municipal idéalement situé entre la rue Principale, la route 125 et la rivière Burton. Il pourrait être très beau, il ressemble plutôt à un cimetière et est très peu utilisé.
Consulter sans informer
La municipalité de Chertsey a organisé plusieurs consultations publiques depuis le début de l’année pour respecter le nouveau code municipal. Mais pour qu’une consultation publique soit utile il faut informer les citoyens et leur faire savoir que leurs idées sont importantes; le but de la loi est de les inciter à s’impliquer dans la vie de leur municipalité.
Potasse, potasserie, pot
La potasse est faite avec les cendres de bois récupérées qui sont bouillies dans un chaudron. Le nom vient des mots allemands « pot » et « ashe ». Sa fabrication faisait partie du cycle économique de la colonisation: au recencement de 1861 il y avait 10 potasseries actives à Chertsey.
Beside Cabins et le marketing écologiste
Beside Media House a annoncé en avril le projet Beside Cabins: la construction de 75 chalets « entre nature et culture » autour des lacs Charlevoix et Delisle à Chertsey sur un domaine vierge de 1250 acres. On va sauver une forêt encore préservée en y construisant un lotissement en harmonie avec notre culture: du marketing écologiste.